A viagem inteira, da programação ao acerto

CT-e, MDF-e, conferência do piso e acerto do motorista partem da mesma viagem cadastrada.

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Transporte 4 etapas

Viagem V-0871 · Fortaleza → Recife Programada

VeículoPLA-2C34

MotoristaJ. Santos

Checklist9 de 9 itens

Viagem programada. Veículo, motorista, rota e carga numa programação só, com checklist de saída.

Piso ANTT · carga geral · 800 km Conforme

Frete acordadoR$ 3.900,00

Piso calculadoR$ 3.412,80

Resultadoacima do piso

Frete conferido contra o piso. Antes de emitir, o frete é comparado com o piso mínimo da ANTT para a distância e o tipo de carga.

CT-e 000524 · MDF-e 000198 Autorizados

CT-eautorizado

MDF-eautorizado

Portarialiberada 06:40

CT-e e MDF-e autorizados. Documentos do transporte emitidos direto da viagem, com DACTE e encerramento do manifesto.

Acerto · V-0871 Fechado

Entregaconfirmada 18:05

AdiantamentoR$ 600,00

A receberR$ 3.900,00

Acerto e financeiro. Entrega confirmada, acerto do motorista lançado e o frete vira título a receber.

Exemplo com dados fictícios.

Como costuma ser hoje

Frete fechado no telefone, CT-e num site, CIOT em outro.

Ninguém confere o frete contra o piso mínimo da ANTT antes de emitir.
Para saber onde está cada viagem, alguém precisa ligar para o motorista.
Manutenção, pneus e abastecimento de cada veículo ficam em planilhas separadas.
O acerto do motorista é feito no papel, longe do financeiro.

O que acontece em cada viagem

Veja uma viagem de exemplo, da programação até o frete lançado no financeiro.

Programação, viagem, CT-e, MDF-e e acerto no mesmo lugar.

Veículo, motorista, rota e carga ficam numa programação só, com checklist de saída. Antes de emitir, o frete é comparado ao piso mínimo da ANTT para a distância e o tipo de carga. CT-e e MDF-e saem da própria viagem e, na volta, o acerto do motorista é lançado e o frete vira conta a receber.

Viagem programada
Veículo, motorista, rota e carga numa programação só, com checklist de saída.
Frete conferido contra o piso
Antes de emitir, o frete é comparado com o piso mínimo da ANTT para a distância e o tipo de carga.
CT-e e MDF-e autorizados
Documentos do transporte emitidos direto da viagem, com DACTE e encerramento do manifesto.
Acerto e financeiro
Entrega confirmada, acerto do motorista lançado e o frete vira título a receber.

O que muda na rotina

Cálculo do piso guardado na viagem

O piso considera distância, eixos e tipo de carga. O cálculo fica registrado junto da viagem, e você consulta quando precisar.

Portaria com checklist e documentos

A saída de cada veículo passa pela portaria, com checklist e os documentos da viagem no sistema.

Manutenção, pneus e abastecimento por veículo

Manutenção, pneus e abastecimento ficam registrados por veículo, junto da frota e dos motoristas.

Manifesto encerrado no mesmo sistema

O CT-e sai com o DACTE e o MDF-e é encerrado a partir da viagem, no mesmo lugar onde está o financeiro.

Serviços indicados para começar

A configuração recomendada junta a operação da frota, os documentos do transporte e o financeiro.

Transporte (TMS)

Conforme o plano

Viagem controlada por telefone e documento emitido em outro site.

Frota, motoristas, viagens e torre de controle
Portaria de saída com checklist e documentos
Manutenção, pneus e abastecimento por veículo

Para ativar

CT-e e MDF-e usam o serviço Fiscal (certificado A1)

Fiscal

Conforme o plano

Nota emitida num portal à parte e redigitada no financeiro.

NFS-e, NF-e, NFC-e, CT-e, MDF-e e outros documentos
Emissão de dentro da operação, com retorno da rejeição
Caixa de documentos recebidos (DF-e)

Para ativar

Certificado digital A1 da empresa
Dados fiscais da empresa (inscrição municipal, regime tributário)
A NFS-e segue o padrão da sua prefeitura. Valide a emissão no período de teste

Financeiro

Conforme o plano

Contas a pagar numa planilha, a receber em outra e o extrato em PDF.

Contas a receber e a pagar com plano de contas e centro de custo
Boletos e conciliação por extrato OFX
DRE, relatórios e BI executivo

Para ativar

Boleto automático exige conta no Banco Inter (integração disponível)

Piso mínimo de frete (ANTT)

Contratado à parte

Frete fechado sem saber se está abaixo do piso legal.

Cálculo do piso mínimo por distância, eixos e tipo de carga
Comparação do frete acordado com o piso
Registro do cálculo junto da viagem

CIOT

Contratado à parte

Operação de transporte sem o CIOT declarado à ANTT.

Emissão eletrônica do CIOT integrada à viagem
Encerramento e retificação
Controle de emissões por competência

Para ativar

Emissão por parceiro homologado, com ativação sob análise
Cobrança por emissão, apresentada nas condições de contratação
A equipe da MX2Tech confirma a ativação depois de uma análise.

Criar minha conta

Cada serviço acima mostra o que ele pede para ativar. Você revisa tudo no portal antes de contratar.

Perguntas frequentes

Não achou a sua? Fale com a equipe ou escreva para [email protected].

O MXGestão emite o CIOT?: O CIOT é emitido por um parceiro homologado e fica integrado à viagem no MXGestão. A ativação passa por análise da equipe da MX2Tech, e a cobrança é por emissão, apresentada nas condições de contratação. Enquanto isso, os outros serviços funcionam normalmente.
O cálculo do piso da ANTT está incluído?: O piso mínimo de frete é um serviço contratado à parte. O valor aparece no portal antes de qualquer aceite.
O que preciso para emitir CT-e e MDF-e?: CT-e e MDF-e usam o serviço Fiscal. A empresa precisa do certificado digital A1 e dos dados fiscais cadastrados.
Consigo lançar o adiantamento do motorista?: Sim. O acerto é lançado na própria viagem, com o adiantamento, e o frete vira título a receber no financeiro.
Tenho matriz e filiais. Uso um acesso só?: Sim, conforme o plano. Matriz, filiais e empresas do grupo ficam no mesmo acesso, com permissão por perfil.

Outros segmentos

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